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BDI:强弩之末 这个冬季有点冷
 
近期,波罗的海干散货指数(BDI)一路走高,不仅在国庆节前夕一度创下多年来新高1503点,还连续四个月上涨。进入冬季,有分析人士认为,随着北半球天气转冷,国际贸易转淡,BDI将大概率走弱,对需要进口的商品如铁矿石以及航运股来说,可谓一个不小的利空。

BDI连涨 概念资产表现分化

自7月10日以来,BDI指数便开启了反弹模式。从7月10日的820点至10月11日最新报价1433点来看,BDI指数累计涨幅超过74%。

近期来看,BDI指数于国庆节前出现冲高,“十一”期间回落,节后再次迎来反弹。东兴证券分析师郑闵钢、闫海表示,这主要受国庆节假期集中出货及租船人员休假等因素影响。

在BDI指数这波涨势不断延续的过程中,大宗商品以及A股相关概念股也在不同的时间段做出了回应。数据显示,螺纹钢、煤炭、铁矿石、铜等大宗商品期货价格已领先BDI于二季度启动强劲走势;A股航运板块也表现不俗,Wind数据显示,三季度海运指数累计涨幅达9.56%。

金石期货分析师黄李强对中国证券报记者表示,此轮BDI指数反弹相较大宗商品滞后,后者的低点出现在6月底,而BDI指数则在7月初见底。对于航运股票来说,BDI指数的上涨则相对领先,因为运费上升会提振企业的经营状况。

9月以来BDI指数保持坚挺,并在9月22日创下年内新高,期间大宗商品则出现大幅调整;A股交通运输板块在7月开启反弹后进入高位震荡,近期也有所回落。

东吴期货总经理助理兼研究所所长姜兴春表示,此轮BDI指数大幅上涨,背后的驱动因素主要源于两方面:其一,全球经济改善,促进贸易量的回升,今年主要经济体贸易均出现了增长;其二,航运业是周期性行业,目前也呈现良好的复苏态势,但相对历史高位,目前仅是处于回升阶段。

 
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