中国航贸网(Snet1998)发布的“中国出口集装箱成交均价”显示，南美航线表现依旧一枝独秀，其他航线运价普遍下挫。船公司原定8月15日提价的计划未能如期实施，并且运价变动频繁，刚刚提升随即跳水式下跌。

　　欧洲航线成交均价为每20尺箱755美元。然而，很长一段时间市场行情好于欧线的地中海航线连续两周表现不佳，运价低于欧线，本周跌至650美元附近。但欧线和地中海航线同比均高于去年同期水平。

　　北美线运价经历了一次甘露的洗礼之后，连续四周下滑，但降幅收窄。美西线每20尺箱比上周降低了10美元，报940美元，美东线为1400美元。

　　区域航线也不乐观，尤其是中东印巴航线，每20尺箱为275美元，还有船公司报出180美元低价。

　　非洲航线竞争愈发激烈，东西非航线运价均持续走低。东非航线每20尺箱800美元，同比下降300美元。货代反映，非洲作为新兴市场的关注度过高，船公司之间竞争进入白热化，必定引发价格战。市场上已有船公司以极低的价格到处揽货，混乱程度加剧，引发了业界对其各种猜疑。