波罗的海干散货运价指数下跌3.27%至799点。

    该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

    波罗的海海岬型船运价指数下滑2.47%至1,407点，为连续第11个交易日下跌，因主要消费国中国的铁矿石需求疲弱。

    日均获利下跌731美元至6,893美元。

    海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。

    海岬型船费率周三重挫12.4%，因跨大西洋(600558,股吧)船只运费增加。大西洋船只供应量增加导致海运费承压。

    铁矿石价格触及自7月以来最高水平，因中国钢铁制造商增加库存，但钢材价格走弱或将抑制铁矿石价格涨幅。

    中国是全球最大的铁矿石消费国。

    铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。

    波罗的海巴拿马型船运价指数跌2.57%，日均获利下滑181美元至6,919美元。

    灵便型船舶日均获利下降14美元至6,542美元。超灵便型船舶日均获利下降27美元至7,795美元。