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> 业界动态
· [2016.04.20]
商务部:全球经济下行是钢铁产能过剩根本原因
· [2016.04.20]
航运市场将有"广州价格" 将对标"波罗的海指数"
· [2016.04.19]
大宗商品反弹助推航运阶段行情 BDI一月上涨60%
· [2016.04.18]
小码头存亡生死时速:华能煤炭自运 汕头港断臂
· [2016.04.14]
浙江海运集团资不抵债
· [2016.04.13]
Teekay:冻结石油产量短期内不会影响油船市场
· [2016.04.12]
5家钢企净亏损超20亿 宝钢净利创18年新低
· [2016.04.11]
赔本赚吆喝卖1吨钢赔20元 民营钢企2015年近半亏
· [2016.04.08]
商务部:进一步减负 实现进出口回稳向好目标
· [2016.04.07]
Dry Ships去年亏损28亿美元 卖船还债
· [2016.04.07]
太平洋航运一季度超灵便型散货船日租金5800美元/天
· [2016.04.06]
商务部、海关总署发布对朝鲜禁运矿产清单
· [2016.04.05]
中小船航企业压力凸显 调结构寻机会挺过寒冬
· [2016.03.30]
航运市场低迷 并购是“硬道理”
· [2016.03.29]
2016第一季度入尾声 散货船运输市场黯淡无光
· [2016.03.28]
全球航运信心指数跌至历史新低
· [2016.03.25]
波罗的海干散货指数上涨 各船舶运费上扬
· [2016.03.25]
3个月4艘订单 散货船市场黯淡无光
· [2016.03.25]
厦门港2015年净利2.58亿 同比减9.97%
· [2016.03.24]
韩国造船业:昔日称霸,而今挣扎
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